En medio de lo que alguna vez fue la sala de espera de la Estación de Ferrocarriles de Concepción, hoy reconvertido en el Salón Gregorio de la Fuente del Gobierno Regional, se realizó el último Tour de la Innovación que organiza la Cámara de la Producción y del Comercio Biobío, esta vez, en colaboración con el City Lab Biobío.
Esta virtuosa alianza permitió desarrollar la temática “Territorios Inteligentes: Ciudades en Movimiento”, con el objetivo de mostrar las capacidades tecnológicas de diferentes actores públicos, privados y de la academia para el desarrollo e innovación del entorno urbano.
Marcela Angulo, directora de CPC Biobío y presidenta del Comité de Innovación y Pymes, destacó en esta última actividad gremial del año, que la región “tiene una potencialidad enorme. Uno de los objetivos de este Tour es que se conozcan las capacidades instaladas, que se conecten personas que están trabajando en estos temas y eso dé origen a iniciativas de alto impacto, que permitan entregar más beneficios para el entorno urbano y mejor calidad de vida para los habitantes de la región”.
En esta oportunidad, el Tour tuvo como anfitrión a City Lab Biobío, el cual presentó el trabajo y las investigaciones que llevan a cabo en su laboratorio para guiar la toma de decisiones orientada al crecimiento y expansión sostenible de las ciudades. Una de las más destacadas es “Ciudad Portuaria”, una plataforma que permite simular el impacto de proyectos de conectividad, movilidad y mejoramiento del borde costero, desarrollada junto a Puertos de Talcahuano
La presentación fue acompañada con una demostración de las herramientas de simulación y visualización en la plataforma Metropolitan Scope del gran Concepción.
“El superlunes, que en realidad es toda esa primera semana de marzo, muestra un patrón estructural de movilidad, tanto en tiempos y modos de viaje. Más de la mitad de las vías críticas comienzan a ser tensionadas por los flujos hacia establecimientos educacionales, por lo que tener estas mediciones, entender más al detalle sus ciclos, puede permitir fortalecer la gestión del tránsito con estrategias específicas segmentadas por calles y horarios. Los establecimientos de gran tamaño operan como polos de atracción que intensifican los cuellos de botella en su entorno inmediato y entre comunas con conexiones más complejas. Estamos frente a un fenómeno que combina demanda educativa creciente con infraestructura que en varios puntos opera al límite. Sin ajustes de gestión, la presión sobre la red vial seguirá aumentando en los próximos años».
